Nessuna fermata a Brevard ma Brightline ha migliorato 156 passaggi ferroviari da Cocoa a West Palm

Tutti a bordo della ferrovia ad alta velocità, a meno che tu non viva a Brevard.

Il mese scorso, Brightline ha inaugurato la sua stazione ferroviaria multimilionaria all'aeroporto internazionale di Orlando.

Ecco alcune cose da sapere su Brightline, sulla stazione ferroviaria di Orlando e sui collegamenti della ferrovia ad alta velocità con Brevard.

Quando inizia il servizio ferroviario?La stazione Brightline inizierà presto il servizio tra Miami e Orlando

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No. I primi piani includevano tre stazioni ferroviarie a Orlando: l'aeroporto, l'Orange County Convention Center e Disney Springs. Secondo un articolo del luglio 2022 sul Palm Beach Post, Brightline ha annullato i piani per la sede di Disney Springs a favore di un luogo vicino al complesso di intrattenimento, ristorazione e vendita al dettaglio.

Se prendi Brightline da West Palm Beach a Orlando, essenzialmente rimarrai seduto su un treno per circa due ore e ti lascerà all'aeroporto. Allora sei da solo. Ci sono linee di autobus dall'aeroporto di Orlando a Disney World, Universal Orlando e altri parchi a tema vicini.

Primi piani Brightline inclusiespansione dei treni per Orlando, Orange County Convention Center e possibilmente una proprietà Disney

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No. La ferrovia ad alta velocità viaggerà lungo la SR 528 e il percorso passerà per Cocoa, ma questo è il limite. Gli ospiti dovranno prendere altri mezzi di trasporto dall'aeroporto internazionale di Orlando a Port Canaveral, il porto più trafficato del mondo in termini di passeggeri delle crociere.

I biglietti saranno presto in vendita per il nuovo servizio ferroviario fino a 125 miglia orarie di Brightline che collega Orlando con il sud della Florida, con treni che trasportano fino a 240 passeggeri ciascuno.

La stazione passeggeri di 37.350 piedi quadrati si trova accanto al Terminal C dell'aeroporto internazionale di Orlando.

L'ampia stazione ferroviaria a due piani si collega al Parking Garage C dell'aeroporto di Orlando, che avrà più di 350 posti destinati ai passeggeri Brightline.

Le caratteristiche includono 87 televisori a grande schermo, due lounge, stazioni di ricarica su ogni posto, un'area giochi per bambini, una sala conferenze privata e due piattaforme di imbarco da 1.000 piedi.

Non è noto quando Brightline inizierà a trasportare passeggeri alla stazione ferroviaria di Orlando. Le date per il lancio del servizio non sono state definite.

Alla fine, Brightline effettuerà 16 viaggi giornalieri di andata e ritorno con partenze orarie tra Miami e Orlando. I treni diretti percorreranno il viaggio di 235 miglia in 2 ore e 59 minuti. Il servizio regolare da Orlando a Miami si fermerà in tutte le stazioni Brightline - West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale e Aventura - con una durata di 3 ore e mezza.

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Anche se la ferrovia ad alta velocità non ha una stazione ferroviaria a Brevard, né ci sono piani immediati per costruirne una, il treno passa attraverso Brevard da Orlando a West Palm Beach e viceversa.

Brightline ha installato una seconda serie di binari lungo il letto della ferrovia della costa orientale della Florida nord-sud e ha costruito nuovi ponti su altri cinque corsi d'acqua della contea di Brevard: fiume St. Sebastian, Goat Creek, Turkey Creek, Eau Gallie River e Horse Creek.

Ricordi quelle deviazioni che attraversano il treno?Brightline ha sostituito il ponte ferroviario arrugginito del centro di Melbourne con due ponti gemelli in acciaio

Secondo la società, Brightline ha apportato miglioramenti alla sicurezza in tutti i 156 passaggi a livello lungo il corridoio di 129 miglia tra Cocoa e West Palm Beach.

Nel luglio 2020, Brightline ha avviato i lavori di costruzione per sostituire il ponte ferroviario arrugginito del centro di Melbourne, che risale agli anni '20, con due ponti in acciaio e cemento. Il progetto da 17 milioni di dollari rimane in corso.

Un comunicato stampa afferma: "Questi miglioramenti variano a seconda dell'incrocio, ma possono includere nuovi cancelli di attraversamento, sistemi di segnaletica, cancelli pedonali, segnaletica orizzontale e profili stradali. Dove i treni circoleranno a 110 mph, gli incroci hanno cancelli quadrupli o spartitraffico per impedire agli automobilisti di guidare". attorno ai cancelli di attraversamento abbassati."