"È importante che lo spazio stradale venga utilizzato per un trasporto efficiente nella città di Cork in rapida crescita"

Il consigliere comunale di Cork Oliver Moran (Verdi) ha illustrato le sue proposte sul secondo ciclo di consultazioni pubbliche su BusConnects Cork, il piano della NTA per migliorare i servizi di autobus in tutta la città e nei sobborghi.

Il consigliere comunale di CORK Oliver Moran (Verdi) ha illustrato le sue proposte sul secondo ciclo di consultazioni pubbliche su BusConnects Cork, il piano della NTA per migliorare i servizi di autobus in tutta la città e nei sobborghi.

Questa proposta, per sviluppare 11 corridoi di trasporto sostenibili (STC), è attualmente in fase di consultazione pubblica.

"Dall'ultimo giro di consultazioni ci sono nuove proposte per una zona tranquilla su Middle Glanmire Road, e altre questioni sono venute alla ribalta", ha detto Cllr Moran in una nota.

"È molto importante che le opinioni degli utenti dei trasporti siano ascoltate e abbiano la priorità rispetto all'uso meno efficiente dello spazio stradale in una città in rapida crescita."

Moran ha sottolineato la necessità di ridurre le emissioni dei trasporti a Cork, con obiettivi ambiziosi già fissati.

"È importante che un quadro olistico dei piani di trasporto, che sono sotto l'Autorità Nazionale dei Trasporti, sia presentato al pubblico come una visione per il trasporto in città e progredisca secondo una sequenza temporale simile a BusConnects", ha aggiunto.

"Ciò include la riapertura di una stazione ferroviaria di Blackpool, della strada di distribuzione settentrionale e di un park-and-ride a Blarney, come parte del progetto Cork-to-Limerick.

"In tutta la città, sarà molto importante, per chiarezza e aderenza, che i cancelli degli autobus siano controllati tramite dissuasori automatici invece che tramite telecamere.

"Si tratta di un sistema più giusto e più visibile per limitare il traffico automobilistico privato, senza che gli automobilisti incorrano in multe involontarie, pur consentendo il passaggio di autobus, taxi, biciclette e traffico di emergenza."

Moran ha affermato che le proposte per l'STC A sono benvenute, e anche le proposte per l'STC B sono accolte favorevolmente "con alcune modifiche rispetto ai progetti proposti per Colmcille Avenue".

"Sostengo le proposte per Blackpool e incoraggio la comunicazione continua con residenti e commercianti dopo il periodo di consultazione formale", ha affermato, riguardo a STC C.

altri articoli su #BusConnects

Maggiori informazioni in questa sezione