Pensionato scozzese "indipendente" costretto a letto dopo essere inciampato su un dissuasore di viaggio attivo

James Bridges è rimasto con una mano rotta, faccia contusa e problemi di salute a lungo termine dopo l'incidente.

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Un uomo di 92 anni è rimasto legato al letto con una mano rotta e il viso contuso dopo essere caduto sui dissuasori che delimitavano un lungo marciapiede a Edimburgo.

James Bridges è caduto sul segnale stradale rialzato, introdotto nell’ambito del programma Spaces for People durante la pandemia di coronavirus, in Corstorphine High Street il 3 aprile. Stava attraversando la strada per guardare gli orari degli autobus sul lato opposto della strada.

Parlando all'Edinburgh Live, sua figlia Anne Azak afferma che l'uomo "ferocemente indipendente" è stato reso l'ombra di se stesso dall'incidente. Ha criticato il consiglio comunale di Edimburgo sostenendo che le cosiddette misure di sicurezza, progettate per estendere artificialmente la pavimentazione, sono tutt'altro che sicure.

Ha detto: "Non ha visto la base nera del dissuasore ma per fortuna c'erano alcuni passanti che lo hanno assistito. Il suo sangue è stato versato in mezzo alla strada ed è stato lasciato in condizioni molto brutte.

"Soffriva di uno shock profondo con un dolore estremo al collo, alla spalla, alle braccia e alle mani, oltre a un taglio profondo sulla fronte. Soffriva anche di altri lividi al viso.

"Un testimone ha chiamato un'ambulanza prima di chiamare me perché ha trovato il mio numero di telefono nel suo portafoglio. Sono arrivato circa dieci minuti prima dell'ambulanza e l'ho accompagnato al pronto soccorso presso la Royal Infirmary."

Inizialmente i medici pensavano che avesse avuto un ictus perché era sotto shock e la sua temperatura era crollata, ma una risonanza magnetica e una radiografia hanno confermato che non era così. Il giorno successivo, James ha ricordato di essere inciampato nel dissuasore.

Anne ha detto che le ferite di suo padre includevano un taglio alla fronte che richiedeva punti di sutura, un dito medio rotto sulla mano sinistra e un trauma doloroso ai muscoli e alle ossa di entrambe le mani e del braccio. Ha inoltre subito un trauma ai muscoli e alle ossa del collo e delle spalle, e ha riportato estesi lividi su entrambi gli occhi, sulle guance, sulla spalla e sul mento.

Tuttavia, l’incidente lo ha lasciato con problemi a lungo termine. Oltre a ricevere una fornitura quasi costante di antidolorifici, non è in grado di usare correttamente le braccia per nutrirsi e ha sviluppato piaghe da decubito a causa del lungo periodo trascorso in cura.

Anne ritiene che avrà bisogno di una fisioterapia a lungo termine per imparare a camminare di nuovo, e aggiunge: "I suoi medici prevedono che il suo recupero sarà molto lungo e al momento non esiste una tempistica per la guarigione muscolare. Temo che ci sia il rischio che le conseguenze di questo incidente in termini dell'assunzione eccessiva di farmaci per il suo corpo fragile e l'infezione dovuta al suo stato immobile potrebbero rivelarsi fatali.

"I dissuasori sono installazioni stradali inutili, non necessarie, antiestetiche e pericolose e dovrebbero essere rimossi con effetto immediato. Corstorphine High Street si trova in una zona di residenti anziani vulnerabili e anche i bambini in età scolare sono a rischio di inciampare.

"Non ho assolutamente capito cosa intendano ottenere queste strutture stradali con il progetto Spaces for People. Il sito web di Spaces for People indica che la loro missione è rimuovere il disordine stradale e aumentare la sicurezza per i pedoni: questi servono all'effetto opposto.

"Dopo l'incidente di papà, ho ricevuto feedback da altri residenti locali che erano a conoscenza di viaggi meno seri su queste strutture. I blocchi di colore nero si confondono con la strada asfaltata, aumentando solo il rischio di non vederli."

Il consigliere Scott Arthur, coordinatore dei trasporti e dell'ambiente, ha dichiarato: "Mi è dispiaciuto apprendere dell'infortunio del signor Bridges e gli auguro una pronta guarigione. Le misure su Corstorphine High Street sono state introdotte per creare uno spazio più sicuro in cui le persone possano camminare e trascorrere del tempo lì.

"Continueremo a monitorare il progetto come parte del processo di regolamentazione sperimentale del traffico (ETRO) e saremo lieti di accogliere qualsiasi feedback durante il periodo ETRO. Successivamente, se i consiglieri decideranno di mantenere il marciapiede esteso, potremo rimuovere i dissuasori, pavimentare l'area e aggiungere un cordolo."