Saltatori dei tornelli: l'evasione delle tariffe della metropolitana a New York è costata 690 milioni di dollari l'anno scorso

Con il ritorno dei passeggeri ai sistemi di trasporto di massa dopo la pandemia, l’evasione tariffaria è aumentata vertiginosamente, costando alle città milioni di dollari e minacciando la solvibilità di sistemi già in difficoltà. A New York City, uno studio ha rilevato che l’evasione tariffaria è costata alla Metropolitan Transportation Authority 690 milioni di dollari nel 2022.

Secondo il NY Daily News, lo studio è stato pubblicato da un panel di 16 membri della MTA che ha rilevato che l'evasione tariffaria è costata 190 milioni di dollari in più rispetto alla perdita di 500 milioni di dollari dell'anno precedente.

La più grande evasione tariffaria è arrivata dagli autobus, dove un terzo dei passeggeri non è riuscito a pagare la tariffa, per un costo di 315 milioni di dollari, ha rilevato il panel. Altri 285 milioni di dollari sono arrivati ​​dai passeggeri della metropolitana che hanno saltato i tornelli e non hanno pagato, mentre l’evasione del biglietto ferroviario da parte dei pendolari è stata di circa 44 milioni di dollari.

Infine, secondo il rapporto, i conducenti con targhe oscurate o contraffatte costano 46 milioni di dollari in mancati introiti derivanti dai ponti e dai tunnel della MTA.

Anche se le tariffe individuali possono sembrare piccole, la frequenza delle evasioni comporta un grande impatto sul bilancio della MTA. Si prevedeva che le tariffe avrebbero fruttato 7 miliardi di dollari nel 2022, il che rappresenterebbe circa il 37% del costo delle operazioni. Con entrate sostanzialmente diminuite, New York dovrà dirottare risorse da altre aree di bilancio per far fronte al deficit.

Anche altre città stanno lottando per combattere l’evasione tariffaria, anche se in misura minore. A Washington, DC, l’evasione tariffaria è costata alla Washington Metro Area Transit Authority 40 milioni di dollari nel 2022, con il 13% dei passeggeri che non pagano la tariffa. Bay Area Rapid Transit sta anche esaminando strategie per scoraggiare l'aumento dell'evasione tariffaria.

La soluzione non è ovvia. Molte città stanno investendo ingenti risorse nella progettazione di nuovi cancelli per renderli più difficili da eludere rispetto agli attuali tornelli. Questi sono ancora in gran parte sperimentali e costosi da implementare, con San Francisco che investe 90 milioni di dollari in nuovi cancelli.

La crescente illegalità nelle città è dannosa per i cittadini e per i bilanci, e tutti soffriranno di servizi ridotti e tariffe più alte se le città non riescono a tenere sotto controllo l’evasione tariffaria.

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Pubblicato originariamente su api.realclear.com, parte di BLOX Digital Content Exchange.

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